基于密度泛函理论的Ca2Ni2O4载氧体表面甲烷脱氢及CO2吸附机理研究
编号:102 稿件编号:151 访问权限:仅限参会人 更新:2023-03-23 14:35:58 浏览:430次 口头报告

报告开始:2021年08月09日 23:15 (Asia/Shanghai)

报告时间:15min

所在会议:[P] 大会报告 » [2] 分会场一:反应器设计及系统优化

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摘要
钙镍复合载氧体被认为是甲烷化学链重整过程中一种高性能的载氧体和CO2吸附剂。氧化钙的加入可以提高镍基载氧体的活性和稳定性。CaO的物理结构与NiO的相互作用对载氧体的反应性能具有重要影响。本研究通过密度泛函理论 (DFT)计算研究了尖晶石结构的Ca2Ni2O4复合载氧体表面的甲烷裂解氧化及CO2吸附性能,确定了所有基本反应的有利活性位点,并计算了反应活化能以确定主要反应途径。DFT 结果显示NiO和CaO之间存在协同效应,NiO激活CH4脱氢,CaO吸附CO2。钙铁复合载氧体表面CH4分子脱氢反应能垒明显降低,表明甲烷重整反应可以在较低温度下进行。与H2分子的形成相比,Ca2Ni2O4表面更容易形成H2O分子。在氧载体表面,费米能级附近O原子的p轨道中的电子在CaO吸附CO2中起着重要作用。CO32-形成的能垒较低,表明钙镍氧载体具有理想的CO2捕获功能。同时本研究对比了钙镍复合氧载体与纯氧化钙样品的CO2吸附-脱附循环实验。从结果可以看出,合成的复合载氧体具有高CO2捕获能力和耐烧结性。
关键字
化学链重整,密度泛函理论,甲烷脱氢,二氧化碳吸附
报告人
陈书博
博士研究生 东南大学

稿件作者
陈书博 东南大学
向文国 东南大学能源与环境学院
陈时熠 东南大学
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